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小型挖机寒冷季节保养误区

发布时间:2019-09-28 浏览量:

  误解1:冷却水太早或没有布置

  结果:开裂或收缩时发动机机体开裂

  空转熄灭火焰之前要加快速度。

  冷却水温度低于60°C时,水不会变热并引起火灾。

  如果过早排出冷却水,则当温度升高时,挖掘机主体会因冷空气而突然收缩。

  会出现裂纹。

  放水时,必须将体内的剩余水完全排干,以防止冰膨胀和破裂。

  误解二:燃料使用不当:会缩短发动机寿命并增加发生水汽的可能性。

  #低温冬季低温会降低柴油的流动性,增加粘度,使喷涂困难,导致雾化效果差和燃烧恶化,从而导致发动机和挖掘机柴油发动机的经济性能下降。

  因此,凝固点应低,冬季的防火性能应良好。

  轻柴油。

  通常,柴油机的凝固点应低于当地温度7-10°C。

  误解3:从明火开始

  结果:燃烧在最坏的情况下会损坏挖掘机并损坏发动机

  无法拆除空气滤清器,棉线用柴油点燃,点火器放置在进气管中,然后开始燃烧。

  通过这种方式,外部尘土飞扬的空气无需过滤即可直接吸入气缸。

  它会导致活塞,气缸等的异常磨损,从而严重影响柴油机的粗糙工作并损坏机器。

  误解四:启动方法错误。

  结果:挖掘机严重损坏

  冬天,一些驾驶员通常可以使用常规的非水启动方法快速启动柴油发动机。首先,开始冷却,然后添加冷却水。

  此方法应被禁止,因为它会严重损坏机器。

  正确的预热方法是先盖上水箱的隔热罩,打开排水阀,向水箱中连续注入60-70°C的清洁软水,然后触摸从排水阀流出的水并感受到热量,关闭排水系统。

  阀。

  开始之前,将90-100°C的干净软水倒入水箱中,并摇动曲轴以正确润滑运动部件。

  误解5:忽略车身绝缘

  结果:缩短了寿命并损坏了发动机

  由于冬天的低温,柴油机在运行过程中很容易过冷。

  因此,隔热对于冬天使用柴油发动机很重要。

  在北部地区,冬季使用的柴油发动机需要绝缘,例如绝缘外套和绝缘窗帘。

  此外,在操作过程中,恒温器在加热柴油发动机方面也起着重要作用。

  因此,有必要在进入冬天之前检查恒温器是否正常工作,并且必须及时更换有故障的恒温器。

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